Cette rubrique ne prétend pas vous donner la recette ultime à mettre en œuvre pour résoudre telle ou telle difficulté de conception ou d’assemblage de votre modèle .
Les conseils répertoriés ici ne présentent qu’un seul interet : ils marchent …Et je le prouve au travers de mes réalisations.
DELICE D'HELICE
Quelle hélice pour quel moteur et pour quelle configuration d’avion ?
J’ai été confronté à ce problème lorsque j’ai voulu dessiner des avions français d’une période allant des origines aux années 30 environ.
En fait, il y eu trois types d’hélices: Chauvière, Régy et Eclair dans tout une gamme de diamètres et de pas en fonction de la motorisation et de l’usage prévu.
Chaque hélicier avait sa propre forme d’hélice. Mais qu’en était t’il des autres caractéristiques, le diamètre en particulier ?
A LA RECHERCHE DU FIL D'ACIER LE PLUS FIN POSSIBLE
A la difficulté de présenter des cablages parfaitement rectilignes s’ajoute la sensibilité du papier à l’hygrométrie.
La méthode la plus élégante (cela n’engage que moi), est d’utiliser du fil d’acier ou carde à piano (c.a.p.). Malheureusement le diamètre le plus fin est de 3 /10. Si ce diamètre peut, à la limite, convenir pour les modèles au 1:33, le problème se pose pour les échelles inférieures.
Sous certaines conditions de mise en oeuvre, une solution existe: le fil d’acier de 1/10mm.