{"id":97,"date":"2024-01-01T12:00:00","date_gmt":"2024-01-01T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tonsitewordpress.com\/hanriot-hd2-au-1-33-a157231390"},"modified":"2024-01-01T12:00:00","modified_gmt":"2024-01-01T12:00:00","slug":"hanriot-hd2-au-1-33-a157231390","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/criquetaero.com\/?p=97","title":{"rendered":"HANRIOT HD2 au 1\/33 – NOS BELLES PLUMES DU TEMPS PASSE."},"content":{"rendered":"

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\n\n HANRIOT HD2 au 1\/33\n <\/a>\n<\/h1>\n\n\n\n\n

\npar CRIQUET<\/span>\n \u00a0–\u00a0\n 29 D\u00e9cembre 2018, 06:00<\/span>\n<\/p>\n\n\n\n\n

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\"HANRIOT-HD2L\u2019 HANRIOT HD1 fut con\u00e7u comme possible rempla\u00e7ant du NIEUPORT 17. La version marine HD2 se distingue de la version terrestre par un moteur plus puissant LE RHONE 9R, la forme de la d\u00e9rive et son \u00e9quipement d\u2019une paire de flotteurs.<\/img><\/p>\n\n\n\n\n

Les planches sont minimalistes et pas mal de travail reste \u00e0 faire pour am\u00e9liorer un tant soit peu ce mod\u00e8le. C\u2019est ce que nous allons nous attacher \u00e0 faire. Des vues \u00e9clat\u00e9es (tout aussi minimalistes) accompagnent les planches et internet, en particulier, sera d\u2019un grand secours pour la suite des op\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

De prime abord, on pourrait penser que ce mod\u00e8le est destin\u00e9 aux d\u00e9butants, mais la mise en croix est particuli\u00e8rement d\u00e9licate \u00e0 r\u00e9aliser et demande une certaine exp\u00e9rience. \u00a0<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

La protection des planches par un voile de fixatif est imp\u00e9rative. Malgr\u00e9 cela, tout marque (gras, colle \u00e0 bois etc.) sur le gris. \u00a0<\/span>Malgr\u00e9 le soin apport\u00e9, des retouches \u00e0 la peinture grise ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires. J\u2019ai encore des progr\u00e8s \u00e0 faire\u00a0!<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/span>MOTEUR<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\"moteur\"<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

J\u2019ai utilis\u00e9 celui du Morane qui est propos\u00e9 gratuitement sur le site http:\/\/www.modele-kartonowe.com\/morane\/index.html<\/span><\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Le niveau de d\u00e9tails est correct et est un peu plus \u00e9labor\u00e9 que celui propos\u00e9. Les tiges de culbuteurs en cap 3\/10 habillent la face avant et sont bien visibles \u00e0 travers le capot moteur.<\/p>\n\n\n\n\n

FUSELAGE<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

CAPOT MOTEUR<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\"capot\"<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Les ouvertures lat\u00e9rales seront ouvertes une fois le capot termin\u00e9.<\/p>\n\n\n\n\n

De fines bandelettes renforceront le collage des diff\u00e9rents anneaux. L\u2019int\u00e9rieur sera peint en alu sale, de m\u00eame que la cloison pare feu. A noter que le bas de cette derni\u00e8re doit \u00eatre ouvert et laisse apparaitre le moteur lorsque l\u2019on regarde l\u2019appareil par l\u2019arri\u00e8re. Je m\u2019en suis rendu compte trop tard et r\u00e9aliser cette ouverture \u00e0 post\u00e9riori, mais semblait un peu trop d\u00e9licat. Tant pis pour le refroidissement du LE RHONE.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

L\u2019HABITACLE<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\"cockpit\"<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

On ne peut imaginer plus minimaliste. On se basera sur des documents glan\u00e9s \u00e7a et l\u00e0 pour habiller cette partie bien visible.<\/p>\n\n\n\n\n

\"si\u00e8ge\"<\/p>\n\n\n\n\n

Le si\u00e8ge et les ceintures sont ceux du Nieuport 23 de Cardboardmodel. Les instruments de la planche de bord recevront une goutte de vernis brillant. Palonnier et manche seront en ad\u00e9quation avec la position des gouvernes dans la mesure o\u00f9 vous d\u00e9cidez, comme moi, de leur donner une position plus originale que \u00ab\u00a0dans l\u2019axe\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n\n

MODELIK propose des \u00e9chantillons couleur bois et rev\u00eatement gris qui seront bien pratiques pour habiller flancs et plancher.<\/p>\n\n\n\n\n

L\u2019ouverture sera ceintur\u00e9e d\u2019un bourrelet de protection, peint couleur cuir, en carton 5\/10 mis en forme.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

QUEUE<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\"pointe<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/span>L\u2019extr\u00e9mit\u00e9 arri\u00e8re n\u2019est pas entoil\u00e9e. J\u2019ai utilis\u00e9 de la tige carbonne 10\/10 pour repr\u00e9senter ce point particulier.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

LES AILES<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Elles pr\u00e9sentent un profil tr\u00e8s mince. Aucun renfort interne n\u2019est pr\u00e9vu. Un bout de tige carbone 10\/10 tiendra lieu de longeron et reliera les demi-ailes inf\u00e9rieures \u00e0 travers le fuselage. Les demi-ailes sup\u00e9rieures pr\u00e9sentent un di\u00e8dre tr\u00e8s prononc\u00e9. Difficile d\u2019imaginer une quelconque pi\u00e8ce de liaison vu l\u2019\u00e9paisseur de l\u2019aile. En fait elles seront coll\u00e9es bord \u00e0 bord une fois mise en place sur les mats centraux, les mats au niveau des ailes donnant le di\u00e8dre. Pas facile mais avec un peu de m\u00e9thode, on y arrive.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

DERIVE ET STAB.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\"renforts\"<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Pour donner un peu de corps \u00e0 ces \u00e9l\u00e9ments, je les ai renforc\u00e9s avec du carton 10\/10 de dimension l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure au pourtour de fa\u00e7on \u00e0 pouvoir rabattre le rev\u00eatement sur les champs.<\/p>\n\n\n\n\n

Une incision en V permettra, pour ceux qui le souhaitent, de repr\u00e9senter les gouvernes braqu\u00e9es. La gouverne de direction sera \u00e9quip\u00e9e de deux petits palonniers, et sa commande tir\u00e9es d\u2019\u00e9pingles de 2\/10 servant aux collectionneurs d\u2019insectes. A noter le c\u00e2ble qui part des palonniers et rejoint le bord de fuite de la d\u00e9rive.<\/p>\n\n\n\n\n

Le stabilisateur est \u00e9quip\u00e9 de mats de renforts \u00e0 l\u2019intrados. Modelik en propose 4 mais d\u2019apr\u00e8s les photos, il y en aurait deux devant avec un c\u00e2ble en renfort \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Ne pas oublier les c\u00e2bles reliant l\u2019extrados \u00e0 la d\u00e9rive. La commande de cette gouverne reste pour moi un myst\u00e8re. Aucun palonnier visible. Sans doute court t\u2019elle \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du fuselage.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

MATS ET HAUBANAGE<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\"mats\"<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Tout les mats seront renforc\u00e9s par de la cap 3\/10.<\/p>\n\n\n\n\n

Le haubanage est int\u00e9gralement r\u00e9alis\u00e9 en cap 3\/10. Je me suis bas\u00e9 sur les photos glan\u00e9es \u00e7a et l\u00e0. Des photos montrent que certains haubans sont doubl\u00e9s, ce que j\u2019ai reproduit. Cela n\u2019est pas plus compliqu\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser et contribue un peu \u00e0 la mise en valeur du mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n\n

La commande des ailerons reste pour moi un myst\u00e8re. J\u2019ai simplement rajout\u00e9 le c\u00e2ble qui relie les intrados des ailerons \u00e0 l\u2019extrados des ailes inf\u00e9rieures. Il semble que les dessus des ailerons soient \u00e9quip\u00e9s de palonniers. Faute de documentation sur cette commande, je m\u2019en suis tenu aux \u00e9l\u00e9ments visibles sur les photos que j\u2019ai pu examiner.<\/p>\n\n\n\n\n

Pour coller les haubans j\u2019utilise de la cyano gel qui permet un ajustage ais\u00e9. Une fois en place, une pulv\u00e9risation d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur assure le durcissement instantan\u00e9 de la colle.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

FLOTTEURS<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\"flotteurs\"<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Les flancs sont renforc\u00e9s par du carton 10\/10. Une cap de 3\/10 sera noy\u00e9e dans les mats. Leur mise en place demande une bonne dose de patience pour un bon \u00e9querrage de l\u2019ensemble.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

DIVERS EQUIPEMENT<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

PARE BRISE<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Apr\u00e8s h\u00e9sitation, j\u2019ai conserv\u00e9 celui propos\u00e9 quoique je le trouve irr\u00e9aliste. Il ressemble plus \u00e0 une meurtri\u00e8re qu\u2019autre chose mais sur une des photos du net on voit bien les cot\u00e9s largement t\u00f4l\u00e9s. Bien entendu la vitre est simul\u00e9e par un morceau de plastique transparent.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

MITRAILLEUSE<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Il s\u2019agit d\u2019une Vickers de 7.7mm. J\u2019ai utilis\u00e9 celle du Nieuport 17 de Digital Card Models au trac\u00e9 beaucoup plus net que celle propos\u00e9e par MODELIK.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

HELICE<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Comme pour les diff\u00e9rents mats, une cap de 3\/10 sera noy\u00e9e dans chacune des pales pour leur donner la rigidit\u00e9 souhait\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

CONCLUSION<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Ce mod\u00e8le dormait depuis un certain temps dans la pile de maquettes que je n\u2019avais pas, \u00e0 priori, l\u2019intention de monter. Ce sont g\u00e9n\u00e9ralement des maquettes dont la conception est tellement basique, qu\u2019elles perdent tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 mes yeux.<\/p>\n\n\n\n\n

Et puis j\u2019ai pens\u00e9 qu\u2019en l\u2019am\u00e9liorant un peu, on devrait pouvoir obtenir une maquette pr\u00e9sentable dont le principal attrait est d\u2019\u00e8tre \u00e9quip\u00e9e de flotteurs. Il faut dire aussi que les mod\u00e8les fran\u00e7ais propos\u00e9s en maquette papier \u00e0 cette \u00e9chelle ne sont pas l\u00e9gion\u2026<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

\"detail\"empennages\"\"HANRIOT-HD2\"HANRIOT-HD2\"HANRIOT-HD2<\/p>\n\n <\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n\n

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