\n\n ET POURQUOI PAS LE 1\/66?\n <\/a>\n<\/h1>\n\n\n\n\n\npar CRIQUET<\/span>\n \u00a0–\u00a0\n 12 Janvier 2018, 17:19<\/span>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nF\u00fbt un mod\u00e9liste de talent, Raymond WERLER, que j’ai la chance de fr\u00e9quenter il y a une trentaine d’ann\u00e9es de cela, au sein du club d’a\u00e9romod\u00e9lisme r\u00e9put\u00e9 des Cigognes.\n\nEn dehors de la pratique de l’a\u00e9ro-mod\u00e9lisme, il r\u00e9alisait des maquettes d’avions fran\u00e7ais \u00e0 cette \u00e9chelle curieuse du 1:66. Ses maquettes, int\u00e9gralement en scratch bien entendu, \u00e9taient pour l’essentiel travaill\u00e9es dans du bois massif puis peintes avec un soucis du d\u00e9tail qui laissait pantois.\n\nJ’ai encore en t\u00eate ses mod\u00e8les, surtout multi-moteurs, qui me laissent penser que cette \u00e9chelle pourrait \u00e8tre celle apr\u00e8s laquelle je cours depuis un certain temps.\n\nMais pourquoi cette \u00e9chelle bizarre? La raison avanc\u00e9e par Raymond WERLER et qu’elle simplifiait le alcul en partant des cotes r\u00e9elles de l’appareil grandeur.\n\nExplication et exemple:\n\nSupposons un avion de 10m d’envergures soit 10000mm.
Prenons le 1:100 de cette cote , soit 100mm, et ajoutons y la moiti\u00e9 de ce r\u00e9sultat, soit 50mm. Le r\u00e9sultat donne 100+50 = 150mm. Ceci correspond bien \u00e0 une \u00e9chelle de 10000\/150 = 1:66\n\nIl est vrai que ce type de calcul peut \u00e8tre effectu\u00e9 mentalement, mais il faut \u00e8tre perfectionniste comme l’\u00e9tait Raymond WERLER pour \u00e9laborer une maquette en partant des cotes r\u00e9elles de l’appareil grandeur! Il est plus usit\u00e9 de partir d’un bon plan 3 vues. En attendant, c’est une \u00e9chelle originale, proche du 1:60, \u00e9chelle \u00e0 laquelle m’avaient fait aboutir
mes r\u00e9flexions. J’ai appris depuis que cette \u00e9chelle du 1:60 fait partie des standards am\u00e9ricains sous les lettres de WSAM (World Smallest Air Museum)!\n\nAlors pourquoi pas le 1\/66? En dehors de l’\u00e9chelle qui pourrait convenir, ce serait un bel hommage rendu \u00e0 ce passionn\u00e9 des choses de l’air!<\/span><\/span><\/p>\n\n <\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\nPartager cet article<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n
F\u00fbt un mod\u00e9liste de talent, Raymond WERLER, que j’ai la chance de fr\u00e9quenter il y a une trentaine d’ann\u00e9es de cela, au sein du club d’a\u00e9romod\u00e9lisme r\u00e9put\u00e9 des Cigognes.\n\nEn dehors de la pratique de l’a\u00e9ro-mod\u00e9lisme, il r\u00e9alisait des maquettes d’avions fran\u00e7ais \u00e0 cette \u00e9chelle curieuse du 1:66. Ses maquettes, int\u00e9gralement en scratch bien entendu, \u00e9taient pour l’essentiel travaill\u00e9es dans du bois massif puis peintes avec un soucis du d\u00e9tail qui laissait pantois.\n\nJ’ai encore en t\u00eate ses mod\u00e8les, surtout multi-moteurs, qui me laissent penser que cette \u00e9chelle pourrait \u00e8tre celle apr\u00e8s laquelle je cours depuis un certain temps.\n\nMais pourquoi cette \u00e9chelle bizarre? La raison avanc\u00e9e par Raymond WERLER et qu’elle simplifiait le alcul en partant des cotes r\u00e9elles de l’appareil grandeur.\n\nExplication et exemple:\n\nSupposons un avion de 10m d’envergures soit 10000mm.
Prenons le 1:100 de cette cote , soit 100mm, et ajoutons y la moiti\u00e9 de ce r\u00e9sultat, soit 50mm. Le r\u00e9sultat donne 100+50 = 150mm. Ceci correspond bien \u00e0 une \u00e9chelle de 10000\/150 = 1:66\n\nIl est vrai que ce type de calcul peut \u00e8tre effectu\u00e9 mentalement, mais il faut \u00e8tre perfectionniste comme l’\u00e9tait Raymond WERLER pour \u00e9laborer une maquette en partant des cotes r\u00e9elles de l’appareil grandeur! Il est plus usit\u00e9 de partir d’un bon plan 3 vues. En attendant, c’est une \u00e9chelle originale, proche du 1:60, \u00e9chelle \u00e0 laquelle m’avaient fait aboutir
mes r\u00e9flexions. J’ai appris depuis que cette \u00e9chelle du 1:60 fait partie des standards am\u00e9ricains sous les lettres de WSAM (World Smallest Air Museum)!\n\nAlors pourquoi pas le 1\/66? En dehors de l’\u00e9chelle qui pourrait convenir, ce serait un bel hommage rendu \u00e0 ce passionn\u00e9 des choses de l’air!<\/span><\/span><\/p>\n\n <\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n\n