{"id":79,"date":"2024-01-01T12:00:00","date_gmt":"2024-01-01T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tonsitewordpress.com\/emboutissage-des-verrieres-a167837370"},"modified":"2024-01-01T12:00:00","modified_gmt":"2024-01-01T12:00:00","slug":"emboutissage-des-verrieres-a167837370","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/criquetaero.com\/?p=79","title":{"rendered":"EMBOUTISSAGE DES VERRIERES – NOS BELLES PLUMES DU TEMPS PASSE."},"content":{"rendered":"

\n\n\n

\n\n\n
\n\n\n

\n\n EMBOUTISSAGE DES VERRIERES\n <\/a>\n<\/h1>\n\n\n\n\n

\npar CRIQUET<\/span>\n \u00a0–\u00a0\n 9 Ao\u00fbt 2019, 21:15<\/span>\n<\/p>\n\n\n\n\n

\n\n\n
\n\n\n
\n\n\n

\"MOULAGE<\/a>\"MOULAGE<\/a>\"MOULAGE<\/a><\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Verri\u00e8res d\u00e9veloppables (r\u00e9alisation Jan Kytop)<\/em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Verri\u00e8re emboutie (Caudron C450)
<\/em><\/p>\n\n\n\n\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, j’avais \u00e9cart\u00e9 d’office (un peu vite d’ailleurs), la possibilit\u00e9 de repr\u00e9senter, de fa\u00e7on transparente, les vitrages de mes maquettes \u00a0 pr\u00e9sentant une cabine ferm\u00e9e. Pour les mod\u00e8les \u00e0 cabine ouverte, le probl\u00e8me ne se pose pas. La partie vitr\u00e9e se limite bien souvent \u00e0 un\u00a0 pare brise de forme simple, plus ou moins cintr\u00e9e, donc facile \u00e0 r\u00e9aliser. Seule la figuration des montants peut \u00eatre source d’h\u00e9sitation.<\/p>\n\n\n\n\n

Le choix de vitrages transparents sous entend un am\u00e9nagement minimum de ce qui se trouve derri\u00e8re, ce qui, \u00e0 mes yeux, compliquait le dessin de l’ossature de la maquette. Les parties vitr\u00e9es \u00e9taient donc simplement sugg\u00e9r\u00e9es sur le recouvrement.\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

Un mod\u00e9liste de talent qui s\u00e9vit sous le pseudo de Jan Kytop, a mont\u00e9 certains de mes mod\u00e8les pour les faire figurer dans des collections d’avions au 1\/200 et au 1\/72. En ce qui concerne cette derni\u00e8re \u00e9chelle, vu sa proximit\u00e9 avec le 1\/66, une r\u00e9duction des planches \u00e0 la photocopieuse ne modifie pas particuli\u00e8rement le mode op\u00e9ratoire du montage.<\/p>\n\n\n\n\n

Non seulement les r\u00e9alisations de Jan Kytop sont particuli\u00e8rement soign\u00e9es mais les vitrages transparents et les cabines am\u00e9nag\u00e9es ajoutent au r\u00e9alisme. La classe quoi! Ceci \u00e9tant dit, m\u00eame si la forme des vitrages est d\u00e9veloppable, leur mise en \u0153uvre fait appel \u00e0 une certaine dext\u00e9rit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n\n

Le probl\u00e8me concernant la repr\u00e9sentation de vitrages transparents se pose, comme pour les maquettes en plastique d’ailleurs, avec des formes de verri\u00e8res non d\u00e9veloppables. Soit on approche la forme au mieux en la rendant d\u00e9veloppable (le r\u00e9sultat n’est pas toujours heureux), soit il faut se r\u00e9soudre \u00e0 les mouler.<\/p>\n\n\n\n\n

Ayant repris la mod\u00e9lisation des avions Caudron Renault de course, j’ai essay\u00e9 de r\u00e9aliser une verri\u00e8re transparente \u00e0 partir du d\u00e9velopp\u00e9 propos\u00e9 sur mes planches. Le r\u00e9sultat obtenu s’est av\u00e9r\u00e9 \u00e8tre une injure \u00e0 la m\u00e9moire de Riffart (le concepteur), obs\u00e9d\u00e9 par la finesse de ses avions.<\/p>\n\n\n\n\n

Je me suis donc r\u00e9sign\u00e9 \u00e0 la mouler. Vu la taille de la verri\u00e8re, inutile de faire appel aux grands moyens, la technique est celle utilis\u00e9e pour les formules de maquettes de vol libre dite \u00ab\u00a0cacahu\u00e8te\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0peanut\u00a0\u00bb (33cm d’envergure pour 10g).<\/p>\n\n\n\n\n

Elle consiste \u00e0 emboutir une chute de feuille plastique transparente pr\u00e9alablement chauff\u00e9e, et donc ramollie, au travers d’une empreinte reprenant la forme de la base de la verri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n\n

Le poin\u00e7on<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Il est r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 partir d’une chute de bois pr\u00e9sentant une certaine duret\u00e9. Dans mon cas j’ai sculpt\u00e9 la forme \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 d’une baguette de Niov\u00e9 de r\u00e9cup, un bois exotique qui s’apparente au buis. Si vous mettez la main sur des anciennes \u00e9querres, r\u00e8gles ou T de dessinateur: c’est le luxe. La forme est celle de la verri\u00e8re moins quelques 1\/10 pour tenir compte de l’\u00e9paisseur de cette derni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n\n

L’empreinte<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Dans une chute de contre plaqu\u00e9 (par exemple) on r\u00e9alise un trou correspondant \u00e0 la forme de la base de la verri\u00e8re (hors tout, c’est \u00e0 dire \u00e9paisseur du vitrage inclus). Cette empreinte est ajust\u00e9e de fa\u00e7on que le poin\u00e7on y circule librement avec un peu de jeu (jeu l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 l’\u00e9paisseur du transparent).<\/p>\n\n\n\n\n

Les bords de cette ouverture sont cass\u00e9s (arrondis) pour \u00e9viter au transparent d’accrocher lors de son passage dans le trou.<\/p>\n\n\n\n\n

Le transparent<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

Le transparent est issu d’un emballage thermoform\u00e9 de denr\u00e9e alimentaire (les rayons \u00ab\u00a0p\u00e2tisserie\u00a0\u00bb sont une excellente source o\u00f9 se procurer ce mat\u00e9riau….)<\/p>\n\n\n\n\n

Mode op\u00e9ratoire<\/span><\/p>\n\n\n\n\n

La chute de transparent est agraf\u00e9e sur la plaquette autour de l’empreinte (peu importe la face puisque l’on a arrondi les bords de l’empreinte des deux cot\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n\n

Le poin\u00e7on est immobilis\u00e9 fermement (dans un \u00e9tau par exemple).<\/p>\n\n\n\n\n

On chauffe progressivement le transparent (d\u00e9capeur thermique en ce qui me concerne, mais au dessus d’une bougie cela doit marcher aussi) jusqu’\u00e0 ce que celui ci commence \u00e0 se ramollir.<\/p>\n\n\n\n\n

On pr\u00e9sente alors la plaquette et son transparent sur le poin\u00e7on (transparent en dessous) de fa\u00e7on \u00e0 faire p\u00e9n\u00e9trer ce dernier dans l’empreinte et l’on appuie….mod\u00e9r\u00e9ment de fa\u00e7on \u00e0 former notre verri\u00e8re en repoussant le transparent ramolli. Il faut proc\u00e9der rapidement car le transparent retrouve tr\u00e8s rapidement sa rigidit\u00e9 initiale.<\/p>\n\n\n\n\n

Attention \u00e0 la chauffe. Si pas assez chauff\u00e9, ce n’est pas grave. On re-chauffe et on r\u00e9it\u00e8re l’op\u00e9ration. Si trop chauff\u00e9, c’est rat\u00e9, le transparent a fondu. On n’a plus qu’\u00e0 remettre un nouveau transparent en place et \u00e0 recommencer! Pour donner une id\u00e9e, le temps de chauffe d\u00e9pend de la nature du transparent et de la source de chaleur utilis\u00e9e, mais, dans tout les cas, cela va vite et se compte en secondes.<\/p>\n\n\n\n\n

\"MOULAGE<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \"MOULAGE<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \"MOULAGE<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \"MOULAGE<\/a><\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 poin\u00e7on et empreinte\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 apr\u00e8s emboutissage: vue de dessous…. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 …..et de dessus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 …et voila le r\u00e9sultat!<\/em><\/p>\n\n\n\n\n

Il ne reste plus qu’\u00e0 d\u00e9tourer la verri\u00e8re ainsi obtenue et admirer l\u2019\u0153uvre.<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n <\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n\n

\n\n\n
Partager cet article<\/div>\n\n\n\n\n
\n\n\n
\nRepost<\/span>0<\/span><\/a>