{"id":199,"date":"2024-01-01T12:00:00","date_gmt":"2024-01-01T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tonsitewordpress.com\/structure-des-modeles-a135586270"},"modified":"2024-01-01T12:00:00","modified_gmt":"2024-01-01T12:00:00","slug":"structure-des-modeles-a135586270","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/criquetaero.com\/?p=199","title":{"rendered":"STRUCTURE DES  MODELES &#8211;             NOS BELLES PLUMES DU TEMPS PASSE."},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[\n\n<div class=\"content single\">\n\n\n<div class=\"wrap\">\n\n\n<div class=\"single-post\">\n\n\n<h1 class=\"post-title\">\n<a href=\"structure-des-modeles-a135586270.html\" title='\"STRUCTURE DES  MODELES\"'>\n                                                                                    STRUCTURE DES  MODELES\n                                                                            <\/a>\n<\/h1>\n\n\n\n\n<p class=\"meta\">\n<span class=\"author\">par CRIQUET<\/span>\n                                                                                    \u00a0&#8211;\u00a0\n                                                                                                                                                        <span class=\"date\">12 Janvier 2018, 08:04<\/span>\n<\/p>\n\n\n\n\n<div class=\"content\">\n\n\n<div class=\"ob-sections\">\n\n\n<div class=\"ob-section ob-section-html\">\n\n\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"..\/ekladata.com\/kC5TEgx8bOlGbCIVVNgpqxRw90o.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"STRUCTURE DES  MODELES\" src=\"..\/ekladata.com\/kC5TEgx8bOlGbCIVVNgpqxRw90o%40500x375.jpg\"\/><\/a><\/p>\n\n\n\n\n<p>La qualit\u00e9 de la r\u00e9alisation de la structure (ou ossature) de nos mod\u00e8les est importante.\u00a0 De sa bonne ex\u00e9cution d\u00e9pendra l\u2019aspect final de notre maquette. Soignez la.<\/p>\n\n\n\n\n<p>Sur une planche bien con\u00e7ue,\u00a0 le dessin du contour des pi\u00e8ces doit \u00eatre le plus fin possible tout en \u00e9tant parfaitement lisible. 5\/100mm est parfait.<\/p>\n\n\n\n\n<p>Ceux qui ont pratiqu\u00e9 le dessin industriel savent\u00a0 ce qu\u2019est une \u00ab\u00a0chaine de c\u00f4tes\u00a0\u00bb. L\u2019assemblage de pi\u00e8ces, pr\u00e9sentant chacune un exc\u00e9dent ou un manquant de mati\u00e8re, peut avoir un effet d\u00e9sastreux sur l\u2019ensemble final. Il arrive que les \u00e9carts positifs compensent les \u00e9carts n\u00e9gatifs, mais c\u2019est le coup de chance sur lequel il vaut mieux ne pas compter.<\/p>\n\n\n\n\n<p>Par exemple\u00a0: prenons une rondelle de 20mm de rayon, un couple de fuselage par exemple.\u00a0 Son p\u00e9rim\u00e8tre est de 125,64 mm. Supposons que cette rondelle est \u00e9t\u00e9 d\u00e9coup\u00e9e en laissant un gras de seulement 1\/10mm \u00e0 sa p\u00e9riph\u00e9rie, soit un rayon de 20.1mm et une circonf\u00e9rence de 126.27mm. L\u2019\u00e9cart sur la circonf\u00e9rence est de 6\/10mm ce qui est \u00e9norme. Si cette rondelle fait partie d\u2019un tron\u00e7on de fuselage il y a de forte chance que vous ayez du mal \u00e0 joindre les extr\u00e9mit\u00e9s du rev\u00eatement\u00a0! De ce fait, il vaut mieux avoir une pi\u00e8ce aux dimensions plus faibles que le dessin th\u00e9orique, d\u2019o\u00f9 le conseil d\u2019\u00e9liminer syst\u00e9matiquement le trait de contour. Cette op\u00e9ration sera r\u00e9alis\u00e9e par pon\u00e7age des chants.<\/p>\n\n\n\n\n<p>J\u2019aime bien utiliser les poncettes de manucure dont la grande vari\u00e9t\u00e9 de grains est tr\u00e8s pratique. Elles s\u2019encrassent peu, et sont lavables ce qui joue sur leur dur\u00e9e de vie et compense un peu le prix plus \u00e9lev\u00e9 que celui\u00a0 d\u2019une simple feuille de papier abrasif. Elles pr\u00e9sentent une \u00e2me qui leur donne la rigidit\u00e9 voulue. Un grain genre 400 convient tr\u00e8s bien.<\/p>\n\n\n\n\n<p>Peaufinez donc l\u2019assemblage des structures de vos mod\u00e8les. C\u2019est un travail ingrat car il n\u2019en paraitra rien une fois le montage termin\u00e9 sauf par la qualit\u00e9 de votre r\u00e9alisation\u00a0!<\/p>\n\n <\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n\n<div class=\"social\">\n\n\n<div class=\"ob-h6\">Partager cet article<\/div>\n\n\n\n\n<div class=\"ob-Shares ob-Shares--right ob-Shares--horizontal\">\n\n\n<div class=\"ob-Shares-overblog\">\n<a class=\"ob-repost-btn\" href=\"https:\/\/admin.eklablog.com\/_repost\/21843230\" id=\"repost-21843230\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\"><span class=\"ob-repost-label\">Repost<\/span><span class=\"ob-repost-count\">0<\/span><\/a><script>\n  ob.repost(document.querySelector(\"#repost-21843230\"))\n<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n\n<div class=\"ob-Shares-mail\">\n<a href=\"mailto:?subject=STRUCTURE%20DES%20%20MODELES&amp;body=Voici%20un%20article%20int%C3%A9ressant%20que%20j%27ai%20trouv%C3%A9%20sur%20https%3A%2F%2Fcriquetaero.eklablog.com%3A%20https%3A%2F%2Fcriquetaero.eklablog.com%2Fstructure-des-modeles-a135586270\">\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ekladata.com\/shareicon_email.png\"\/>\n<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n\n<div class=\"ob-Shares-print ob-Shares-print_21843230\">\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ekladata.com\/printer.png\"\/>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n<script>\n  var printElement = document.querySelector(\".ob-Shares-print_21843230\")\n  printElement.addEventListener(\"click\", function() {\n    ob.printPost(\"STRUCTURE DES  MODELES\", \"\\n\\n\\n  \n\n<div class=\\\"ob-sections\\\">\\n      \\n    \\n     \\n  <div\\n    class=\\\"ob-section ob-section-html \\\"\\n      >\\n\\n\n\n<p style=\\\"text-align: center;\\\"><a href=\\\"structure-des-modeles-a135586270.html\\\/\\\/ekladata.com\\\/kC5TEgx8bOlGbCIVVNgpqxRw90o.jpg\\\"><img src=\\\"https:\\\/\\\/ekladata.com\\\/kC5TEgx8bOlGbCIVVNgpqxRw90o@500x375.jpg\\\" alt=\\\"STRUCTURE DES  MODELES\\\"\\\/><\\\/a><\\\/p>\\n\n\n<p>La qualit&eacute; de la r&eacute;alisation de la structure (ou ossature) de nos mod&egrave;les est importante.&nbsp; De sa bonne ex&eacute;cution d&eacute;pendra l&rsquo;aspect final de notre maquette. 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